近日，中國無線電協會聯合海能達公司舉辦了一場專題活動《寬帶集群國際標準MCX應用實踐論壇》，邀約產學研各界探討 MCX在全球廣泛應用與中國落地。

    MCX（Mission Critical Services）基于3GPP標準體系，是全球公認的關鍵寬帶集群通信標準，自R13起持續演進，已成為公共安全、交通、能源等領域的核心通信技術框架。截止目前，海外MCX應用進展較快，國內還在探索、試水階段。

    在論壇期間，海能達主任工程師、關鍵通信架構師及行業數字化轉型研究員冷川川接受C114專訪，就關鍵任務通信需求變遷、MCX的歷史淵源和當前進展及未來演進、海外MCX應用、國內落地的價值與挑戰等話題，進行了深入解析，為MCX國內落地提供了全球視角。

新一代標準支撐關鍵通信變革

    相比于公網通信的不斷迭代，面向垂直行業應用的關鍵通信相對穩定，核心訴求幾十年來并未改變，始終聚焦在“覆蓋、可用性、可靠性、韌性、安全、性能和可擴展性”這些方面。冷川川指出，用于關鍵通信的窄帶數字集群標準發展非常成熟，形成了被廣泛信任的體系，可稱之為“窄帶信任（Narrowband Trust）”。

    “隨著全球進入數字化深水區，當前行業需求與業務模式正在發生深刻變革，傳統系統在處理數據融合、智能調度、更廣泛互操作等方面已力不從心。”冷川川表示，關鍵通信領域亟需構建新一代系統生態，而標準正是這一變革的起點與基石。“標準的價值不僅在于為系統間互聯互通提供統一語言，更在于為整個生態系統的協調演進奠定制度基礎。”

    一個開放、統一、成熟的標準體系，能夠帶來以下顯著效益：通過規模效應，降低部署成本；避免廠商壟斷和技術鎖定，減少系統風險；實現跨系統、跨廠商的互聯互通，保證系統的可持續性與未來演進能力。“尤其是對公共安全和公共事業、能源、交通等關鍵基礎行業而言，這不僅關乎效率，更關乎人民生命安全與國家戰略穩定。”冷川川指出。

    MCX應運而生。冷川川介紹，業界早在2013年開始探索寬帶集群標準，并于2014年采取了3GPP的通用空口和應用層協議。MCX從R12階段的組呼GCSE起步，逐步擴展到MCPTT、MCVideo、MCData、通用架構、窄帶互通、FRMCS、多系統互聯，以及MCover5G、5G ProSe、BCMCS、over NTN等。目前MCX/ FRMCS標準已經成熟，其中R16是4G MCX 商用版本，R18是5G MCX商用版本。此外3GPP還成立SA6 工作組，充分考慮垂直行業用戶的需求，隨著各方力量不斷加入，行業生態日趨成熟。

    “MCX 標準基本保持與3GPP主規范版本的同步節奏，不斷增強MCX的能力以及滿足行業客戶的新需求。目前MCX正在并行推進 R19和R20兩個版本的標準化工作，R19預計將于2025年12月凍結，對應 MCX 7和 FRMCS 5。”冷川川透露。

    ?6G時代關鍵通信“7×24小時即刻可用”

    目前，公網領域正在研究6G標準，并規劃了路線圖。MCX是否也保持了類似節奏？冷川川給出了肯定的答案。

    在他看來，R20既是5G-A的收官版本，也是6G標準的起點，3GPP將于2027年6月凍結。MCX已經基于R20開展系列研究，并將在之后推進MCX 8和FRMCX 6，保證了標準的可持續性。冷川川介紹，TCCA（國際關鍵通信協會）匯總全球公共安全社區的共識，海能達提供了見解，認為移動通信已成為社會和關鍵行業的生命線，關鍵通信必須實現 “7×24小時即刻可用”。因此，6G被賦予了一個新使命，叫做“6G Trust”，包括：

    1.確定性服務：比如通過AI驅動的端到端業務保障機制。

    2.無處不在的覆蓋：偏遠、室內、空天地一體 + 跨運營商的無縫通信

    3.強韌性：自動檢測與自愈，云原生，冗余架構，以及實時定位等。

    4.全面安全：強化抗干擾能力，并引入量子安全等新一代通信安全技術。

    在這一框架下，海能達與中國移動牽頭的“6G使能MCX無縫連接”提案，于2025年5月舉行的3GPP SA1會議上獲得通過。這是6G階段第一個關鍵通信提案，也是中國企業在該領域的重要突破。該提案致力于實現融合終端在窄帶、運營商公網、NTN衛星網絡、ProSe Mesh網絡間的無縫切換與漫游，有效解決極端環境下的通信連續性和韌性難題。

    冷川川表示，海能達重點深耕SA1與SA6兩個關鍵工作組。在SA1，除了上述重要提案，還在聯合行業伙伴推動MCX與PDT/DMR的融合互通標準，結合專網的可控性與公網的覆蓋優勢，契合我國和廣大發展中國家的關鍵通信實際需求。目前提案的相關研究正在進行中，預計年底啟動提交提案和推動立項。在SA6，海能達參與了大部分MCX相關提案，已完成了多項技術貢獻，并持續推動MCX能力演進與行業需求落地。

    契合中國“大應急大安全”體系建設

    MCX作為一套國際標準，在標準體系逐漸完善的同時，也在全球各地不斷實現應用落地。冷川川介紹，不同國家根據自身國情和戰略節奏，部署進度不一，其中發達國家已率先進入商用和規模建設階段。

    例如，韓國Safe-Net是全球首個國家級基于LTE的MCX系統，早在2014年劃分700MHz專用頻段，并于2018年正式商用，包括PS-LTE（公共安全）、LTE-R（鐵路）和LTE-M（海事）三個子網絡。美國FirstNet是全球最成熟的寬帶關鍵通信網絡，已商用超五年，具備700多萬個連接，完成幾乎100%的覆蓋，擁有700多款認證終端和200多個官方App。

    從行業來看，面向鐵路的FRMCS（未來鐵路移動通信系統）是MCX在行業拓展的典型代表。FRMCS由UIC、3GPP和ETSI聯合推動，用以替代GSM-R，盡管鐵路行業對控制系統的互操作要求較高，導致遷移節奏略慢，但預計歐洲將在2032年啟動GSM-R的首輪替換，并在2035年實現全面替代。

    我國高度重視公安安全，去年12月工信部等十四部門聯合發布《關于加強極端場景應急通信能力建設的指導意見》，明確提出要構建新型大應急、大安全應急通信框架，提出了更高的技術要求和系統能力目標。

    “MCX的四大技術特性：互聯互通、規模經濟、數字化轉型、可持續演進，本質上就是為了應對全球在新時代下所面臨的關鍵通信新挑戰，正好契合我國當前‘大應急、大安全’體系建設中的關鍵需求。”冷川川表示，特別是“互聯互通”能力，行業專網“各自為政、系統割裂”的問題仍然存在，嚴重影響聯合指揮、資源統籌和應急響應效率。MCX所定義的一套統一標準與接口，能夠有效打通這些“信息孤島”，實現跨系統、跨部門、跨區域的協同通信。

    同時，我國關鍵通信產業也有獨特需求，比如MCX與PDT的深度融合與互通，雙模終端的互操作等。作為中國關鍵通信社區的一份子，海能達正在積極推動相關標準推動工作，使得MCX標準更好適應中國特色場景。

    冷川川認為，當前MCX技術規范較為完備，關鍵在于通過CCSA機制完成標準引入與本地化，同時也要推動生態建設，包括設備廠商、集成商、行業用戶和運營商的廣泛參與。“我希望運營商能發揮牽頭作用，并倡議更多企業、科研機構和用戶單位積極投身MCX生態建設。這不僅是推動產業升級的重要機會，更是守護人民安全、實現國家治理能力現代化的重要一環。”