比薩火車站  簡介:  • 位于意大利比薩市 • 用于沿意大利東海岸從熱那亞到南部羅馬以北數公里的馬凱萊斯的大約450公里的范圍內的管理軌道，控制列車交通。 • 26臺 Christie GraphXMASTER DLV1280-DX 投影機 • 合作伙伴: Ansaldo Signal NV

    這張照片拍攝于最近完工的比薩火車站，它管理著意大利西北海岸從熱那亞到羅馬的鐵路。
荷蘭Ansaldo Signal NV集團在世界列車信號與自動化交通控制市場中擁有13％的市場份額，最近它在意大利鐵路公司Italfer的公開招標中勝出，需要在意大利半島最重要的鐵路連接點建造6座中央交通控制中心（CTC），比薩火車站就是其中之一。

    Ansaldo公司與科視成為合作伙伴，科視將為Ansaldo公司提供、安裝并支持這些CTC中集成的顯示技術。

    在比薩火車站部分，這意味著沿意大利東海岸從熱那亞到南部羅馬以北數公里的馬凱萊斯，在大約450公里的范圍內管理軌道，控制列車交通。

    由于這個地區的高速公路系統并不像意大利中部和東部那么發達，列車交通在商業和旅游方面仍然扮演中不可缺少的角色。

    Ansaldo公司比薩交通控制中心的項目經理Bruno Ferrero先生負責保證Ansaldo公司的投標符合Italfer鐵路公司對CTC提出的四大要求：

    流通，遠程交通控制與管理，遠程診斷，為公共遠程安全與緊急情況控制系統提供服務信息。

    隨著911事件的發生，對于這條工業動脈來說，對遠程安全與緊急情況控制系統變得更為重要。

    采用26臺DLV1280 DX投影系統，可以創造出一面展示交通狀況的視頻顯示墻。這些系統投影在26面DNP高對比度/高增益的屏幕上，每面屏幕大小為2米x 1.5米，可以分別以超過1500流明的亮度顯示1,310,720象素的信息（1280x1024）。

    操作員們8小時換班一次，24小時不間斷，讓這個指揮控制中心真正提供全天候的服務。

    視頻顯示墻使所有操作員和監督員能夠對所關注區域的全部交通情況一目了然。

    每位操作員負責控制視頻顯示墻上的某個特定區域。如果操作員需要改變本區域內列車的行車路線，只需運用桌面上的工具，在計算機中“放大”這一區域。

   他所進行的所有修改將顯示在視頻顯示墻上，以供其他操作員和監督員查看，并做出相應的選擇。

    比薩火車站的控制室每天監控著150輛列車。每年從這個控制室獲益的旅客，包括交通管理、安全、服務、公共信息以及緊急情況，約在5,475,000至7,300,000之間，也就是每天15,000至20,000位旅客。

Ansaldo公司負責比薩控制室的項目經理Bruno Ferrero說：

   “過去，這類視頻顯示墻都是采用顯象管制造的。顯然，過去的系統并不是非常實用，因為一旦要做出某些設置改變時，就必須更換視頻顯示墻的整個部分。因此，首要的要求是設置的靈活性。數碼投影就提供了這樣的靈活性。

    同樣的，對客戶們而言，背投系統代表著重大的技術創新，因此客戶常常特別指定采用背投系統。我對此非常高興。科視數碼系統DLV1280 DX能夠最令人滿意地滿足所有這些要求。”